成渝高铁提速内江到成都 成渝高铁提速内江到成都要多久？

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目录：

• 1、各位我在内江,我想到内江到成都市都江堰大观镇那个川外成都学院去怎么...
• 2、成渝高铁经济效益
• 3、重磅!4月10日起,内江北站到成都、重庆、贵阳新增3趟动车组
• 4、四川内江到成都高铁今年什么时候通
• 5、成渝高铁摘要
• 6、内江三元高铁站能到成都和重庆吗?

各位我在内江,我想到内江到成都市都江堰大观镇那个川外成都学院去怎么...

1、从内江北站出发，首先乘坐成渝高铁前往成都东站，大约需要40到50分钟。抵达成都东站后，换乘地铁2号线（目的地为犀浦站），这段旅程大约需要60分钟。到了犀浦站后，继续乘坐成灌动车前往青城山站，这段行程大约需要半个小时。抵达青城山站后，转乘都江堰102路公交车直达川外成都学院，全程大约需要半个小时。

2、到了成都火车北站，然后去售票大厅买票到青城山，动车组，15元钱，约50分钟可到青城山火车站。最后从青城山火车站坐都江堰102路公交车可到四川外国语大学成都学院，2元钱。一共花费是45元，这是最便宜的。

3、都江堰座758路到终点站国色天香---4元。在倒数第二站花木交易中心站换乘703路到何家桥---2元 当然也可以到终点站换乘703到何家桥---3元。花木交易中心站是703的第二站，绝对有座位的。然后走过去。备注：何家桥站就是电子科大成都学院。

4、成都都江堰大观镇高尔夫大街367号所在地是四川外国语大学成都学院。成都市高新西区西源大道1号所在地是四川大学锦城学院。从四川外国语大学成都学院到四川大学锦城学院驾车有三条线路可以选择，距离分别是47公里和52公里。

成渝高铁经济效益

1、成渝高铁的建设不仅将为沿线城市带来直接的经济效益，还将为地方的消费、房地产、旅游等行业提供发展契机。商社集团计划在成渝沿线城市开设新店，而成都和重庆的房地产商也在寻找投资机会。同时，成渝客运专线的建设将推动两地的旅游产业发展，两地旅游商会将在导游、旅游业务员培训等方面进行对接。

2、西成高铁降速，更多是出于地理因素的考虑。因为从四川盆地到关中平原，地形落差大，需要翻越秦岭这个巨大的屏障，如果全部按350公里时速行驶，安全风险和技术难度都会增加，此外还有一个重要原因，就是铁路总公司要考虑经济效益，收回线路成本，建250公里时速的高铁，投资会比时速350低很多。

3、调价后，成渝高铁也跟进调整票价。 尽管铁路被视为具有公益性的基础设施，但票价的商业化调整引发了关于公益初衷的讨论，有人认为这打破了高铁的公益性。 从作者观点看，票价调整是正常商业化的步骤，符合社会经济发展。 分拆上市使京沪高铁获得车票定价权，需要考虑盈利性并对股民负责。

4、在交通方面，乐山也比内江更加便利。成绵乐动车组的开通，不仅大大缩短了乐山与成都之间的距离，还进一步提升了乐山的交通便利性。相比之下，内江则通了成渝高铁，虽然也方便了市民的出行，但相比于成绵乐动车组，内江的交通条件在一定程度上仍显逊色。总体而言，乐山在综合实力方面明显优于内江。

5、京沪高铁作为上市企业，必须要追求利润，这是可以理解的，但还是应该考虑公益性。北京到上海直飞不到2个半小时，全价经济舱1630元，有折扣的时候最低只要500元，加上燃油费，基本上和高铁二等座差不多了，高铁还要跑4个多小时。如果高铁缺乏公益性的话，估计高铁要成就航空公司了。

重磅!4月10日起,内江北站到成都、重庆、贵阳新增3趟动车组

1、月10日起，铁路部门将实行新的列车运行图。3月20日，记者从中国铁路成都局集团公司获悉，新图实施后，该局将首次开行成都、重庆、贵阳环线动车组，并首次推出省会城市间精品列车。首次开行省际环线动车组。

2、月10日起，铁路部门将实行新的列车运行图。3月20日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，运行新图后，公司将首次开行成都、重庆、贵阳环线动车组。铁路部门表示，此举旨在服务成渝地区双城经济圈建设，加强成都、重庆、贵阳的交通衔接。

3、全线设成都东站、简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆站（菜园坝）等11个车站。

4、**隆昌北站**：隆昌北站位于四川省内江市隆昌市界市镇，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川南城际铁路、成渝高速铁路的重要中间站。

四川内江到成都高铁今年什么时候通

您好！你说的是成渝高铁吧，准确消息是10月1日通车，东起重庆站（菜园坝火车站），向西经沙坪坝、璧山、永川东、荣昌北进入四川省境内，经隆昌北、内江北、资中北、资阳北、简阳南抵达成都东站，全程历时1小时多。希望对你有帮助。

月10日起，铁路部门将实行新的列车运行图。3月20日，记者从中国铁路成都局集团公司获悉，新图实施后，该局将首次开行成都、重庆、贵阳环线动车组，并首次推出省会城市间精品列车。首次开行省际环线动车组。

川南城际铁路在内江北站与成渝高铁接轨，从现在的地图来看，川南城际铁路只有往成都方向的联络线，可以直接开泸州-自贡-内江-成都的高铁，到重庆方向需要在内江北站进行调向，可能不会开，需要到内江北站换乘。当然这个只能算本人的猜测，今年6月份通车时才能知道具体安排。

没有。根据查询铁路12306APP信息显示，截止2023年9月1日，成都到内江的高铁尚未停运，未发生特殊情况，且运营正常。

目前从非官方渠道了解到的情况：1，成渝高铁预计将在年底也就是本月底之内通车。2，参照国内高铁的运营标准，估计成渝高铁二等座全程票价在120元左右，一等座全程票价200多元，商务座全程票价300多元。3，班次密度方面，根据成铁局此前消息，2016年1月10日起，每天将有32班高铁列车从成都发出。

耗时2个半小时到3个小时。此外，除了自驾，还可以选择乘坐高铁等交通工具。内江到成都的高铁已经开通，乘坐高铁从内江北站到成都东站，大约需要四十分钟左右。总之，从内江前往成都，无论选择哪种交通方式，都能较为便捷地到达。在规划行程时，可以根据自己的需求和时间安排，选择最适合自己的出行方式。

成渝高铁摘要

1、成渝高铁重庆段于2010年3月22日动工，四川段已于同年11月10日开工，全长3059公里，设计最高时速350公里/小时。项目总投资399亿元。项目中，四川省境内185公里，重庆市境内123公里，桥隧长度占线路全长的66%。

内江三元高铁站能到成都和重庆吗?

川南城际铁路在内江北站与成渝高铁接轨，从现在的地图来看，川南城际铁路只有往成都方向的联络线，可以直接开泸州-自贡-内江-成都的高铁，到重庆方向需要在内江北站进行调向，可能不会开，需要到内江北站换乘。当然这个只能算本人的猜测，今年6月份通车时才能知道具体安排。

泸州高铁的交通网络覆盖了川南地区，主要连接了自贡和内江两个城市。这些站点包括内江北站、三元站、白马西站、自贡站、富顺站、泸县站以及泸州站本身。泸州站作为重要的交通枢纽，位于四川省泸州市，是绵泸高速铁路、渝昆高速铁路和泸遵高速铁路的交汇点。

成渝高铁全长约649公里，是连接成都和重庆两大城市的高速铁路。内江北站也是成渝高铁的车站之一，在内江北站购买车票可直达成都、重庆等主要城市。乘坐成渝高铁，从内江北到成都仅需1个半小时左右，到达重庆仅需2个半小时左右，是出行效率非常高的一种方式。

车务段有成都车务段、重庆车务段、内江车务段、遂宁车务段、达州车务段、广元车务段、绵阳车务段、西昌车务段、遵义车务段、凯里车务段、涪陵车务段、六盘水车务段。工务段包括成都工务段、贵阳工务段、重庆工务段、绵阳工务段、内江工务段、遂宁工务段、达州工务段、西昌工务段、凯里工务段、涪陵工务段、六盘水工务段。

泸州站位于中国四川省泸州市，是绵泸高速铁路、渝昆高速铁路、泸遵高速铁路的交汇车站。泸州站于2019年4月开工建设，于2021年6月28日建成投入使用。泸州站是绵泸高速铁路、渝昆高速铁路、泸遵高速铁路三线共站车站，未来将成为打通泸州到成都、重庆、昆明、贵阳等中心城市的快速通道。

内江三元站预计是今年6月通车，还是快了。附近的楼盘周末去逛了一圈，感觉内江吾悦广场还可以，自带的商业配套不错，离高铁三元站很近，距塔山公园也就一条街。

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